小松PC200-8活塞环参数挖掘机6754-31-2010

在机械密封中，阀、活塞环和填料环是３个主要密封。气阀实现了膨胀、吸入、压缩和排气４个过程，它们的效率直接关系到气体的传输，能量的损失以及往复压缩机的持续可靠性。活塞环用于密封气缸中的高压气体，以防止从活塞和气缸之间的间隙泄漏。填料环用于密封活塞杆，并防止气体中的高压气体沿活塞杆的方向泄漏。如今，这３种密封材料通常由聚四氟乙烯（ＰＴＦＥ），聚醚酮（ＰＥＥＫ）及其复合材料制成。

盛义机械公开了一种含碳纤维复合层的发动机活塞环,包括活塞环本体,活塞环本体上包裹一层碳纤维复合层,碳纤维复合层包括多孔金属层和碳纤维层,碳纤维复合层通过挤压的方式与活塞环无缝连接,多孔金属层的表面不与气缸发生接触。碳纤维复合层与活塞环本体紧密结合后,消散了因发动机的异常工作而产生的不均匀载荷和不均匀热量的系列问题,进而延长了活塞环对热量和载荷异动变化的反应时间,减小了热应力和形变趋势,起到了稳压和稳热的作用,终延长了活塞环的工作周期；碳纤维层由于具有高强度、高模量等优点,能够与多孔金属层发生协同作用,使碳纤维复合层能更好地发挥出稳压和稳热的作用,有效地提高了活塞环的结构稳定性和安全性。

活塞环结构简单，就是一个开有切口的圆环，但要用好它，就有一定的理论与实践基础。现在使用的活塞环有两大类：一类是具有预紧弹力的铸铁活塞环，用于气缸注油润滑的压缩机，另一类是无张力的工程塑料活塞环，用于气缸不注油的无油润滑。有油润滑的铸铁活塞环装于活塞上和环槽内，靠自身的预紧弹力而张开使活塞环紧贴气缸镜面，阻止气体的泄漏通道起密封作用，气体的泄漏通道只有活塞环的切口位置。工程塑料活塞环没有预紧弹力，压缩机不工作的时候，活塞环外圆是不贴紧气缸镜面的，压缩机工作时，活塞环才能贴紧气缸镜面起密封作用。

四氟活塞环、填充四氟活塞环、聚四氟乙烯活塞环
概述：
该产品根据各类不同机械的设计参数，分别选用不同的配方和制造工艺加工而成，即在F4树脂中分别填充锡青铜粉、玻纤、二氧化硅、二硫化钼、石墨、聚苯酯以及高强碳纤维等填充剂，具有耐磨、耐高温、使用寿命长、维修更换方便等特点，能保护活塞体和缸体内壁的光滑，使之不易受磨损。是替代石棉盘根、铸钢活塞环的新型密封材料。

具体可生产产品为：活塞环、阀片、滑片、耐热齿轮、轴承、轴套、轴衬、电刷、密封圈、耐磨垫片、纸张分离爪、烟机模盒、滚珠等部件。
　　1、耐高低温（长期工作在-269～＋250度环境中尺寸稳定性优于钛合金，应用事例：温　反应设备部件、高温环境机械绝缘部件等）；　
2、耐磨损（无油自润滑，应用事例：压缩机　滑片、电机轴套、电动工具电刷、耐热齿轮及其保持架、纺织机械滑动部件不起毛　断热齿轮、　天线罩　空调器散热片骨架、仪表齿轮、插头、插座、微波炉盘托、灯头、汽车化油器、点火器、废气处理阀、温控器、接插件、电烙铁等等。

活塞环的工作原理是依靠由多个活塞环形成的曲折通道，从而导致多次节流和堵塞，并对流经它的废气产生涡流阻塞作用。当发生小泄漏时，会产生较大的阻力下降，从而实现密封。该弯曲通道是由活塞环组的切口形成的通道。气体从压力侧通过活塞环和活塞环凹槽之间的轴向间隙进入活塞环凹槽，并且空气压力径向向外施加在活塞环上，从而产生密封效果；切口是由于在压缩机工作时的平均工作温度一般情况下是室温的，这样就会根据不同材料的线胀系数计算开口的大小，密封环不会“胀死”在环槽里。