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乘坐客车时应该注意哪些？客车站也是人满为患。那么乘坐客车时候应该注意什么呢?1.在等候乘坐公共汽(电)车时，要在站台和等候车辆，不要站在车道(包括机动车道、非机动车道)上候车。2.排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤，拥挤时也容易给扒手可乘之机。3.上下车均应等车停稳以后。因为在车子还没停稳的时候，如果大家突然拦在车前，往往会使驾驶员措手不及，同时因为候车人的争抢，不巧被人挤倒或把他人挤倒，都可能引发事故。所以大家一定要记住，先下后上，不要争抢。4.乘车时要坐稳、扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。在车辆高速行驶时，有安全带一定要系好。遇到特别不好的道路，特别是一些事故多发路段，如下陡坡、急转弯等等，保持清醒，随时观察前方和车外的情况。一旦发生由于车辆机械故障或是路面原因造成的车辆失去控制，要及时判断，果断处理，必要时跳车求生。,乘车途中不要睡觉，因为睡觉对于应付紧急出现的情况十分不利，事实证明对于交通事故来说，当时头脑清醒的旅客要比昏睡的旅客伤亡要轻。乘车途中，如果出现交通事故，应沉着、冷静、机智、灵活地果断处理。首要的是在出事的一瞬间，区别事故的性质，灵活对待，一般的原则是努力固定自己的原地不动。如用双手车内某个部位，以防人体随惯性运动引起外伤。遇到路况不好时，不要惊慌，要听从司机或乘务员的指挥。 6.当你乘坐的汽车发生翻车或撞车时，如果你能提  瞬间发现险情，就要面前的扶手、椅背，同时微弯，向前蹬地。这样即使受到碰撞，由于双手可以向前，撞击力会消耗在手腕和之间，缓解了前冲的速度，从而会减轻受伤害的程度，使不致造成重伤。如果车祸发生得十分突然，来不及做缓冲的情况下，坐在  的人要抱头迅速座位，以防头部由于惯性冲向挡风玻璃。后排的人要迅速抱住头部并缩身成球形，这样可以头部、受到的撞击。假如汽车发生翻倒或翻滚，双手要紧住座位，双脚死死抵住车厢;车辆撞损后往往起火甚至发生，因此要尽快逃离车辆，必要时要用脚、肘甚至衣物的拳头击碎车窗玻璃逃生。如果发生火灾，应在可能的情况下积极帮助灭火，并立即设法尽快离开汽车，千万不要惊慌失措。车门应急阀一般在大巴车的前后门上都有一个阀门的开关，操作方法是：先取下保护罩，然后按标识的方向转动旋钮，等待几秒钟的放气过程，然后车门就可以推开了。乘客上车后一定要记住阀门的位置，以备在遇到紧急情况时打开车门逃生。锤在大巴车上每隔几个位子上都会放置锤，而且相应的车窗玻璃上都会锤使用的位置。一般遇到紧急情况需要车窗玻璃时，都是向玻璃的四个角而不是一阵乱。天窗在大巴车上都有一到两个不等的天窗，天窗上有一个红色的拉手。在遇到紧急情况时乘客只要按照标注的方式就能打开天窗，在逃生过程中一定不要慌张，应冷静沉着应对。车门应急阀一般在大巴车的前后门上都有一个阀门的开关，操作方法是：先取下保护罩，然后按标识的方向转动旋钮，等待几秒钟的放气过程，然后车门就可以推开了。乘客上车后一定要记住阀门的位置，以备在遇到紧急情况时打开车门逃生。锤在大巴车上每隔几个位子上都会放置锤，,上车时了解距离自己近的紧急逃生通道在哪里？一般情况下，车门是逃生路线。即便因电气故障无法打开车门或无良司机未开车门，公交车的车门附件都有应急开关，旋转后就可以推开，因此上车后注意看下旋钮的位置

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系好安全带：安全带主要的作用就是把车和人结成一个整体，能够乘客在车辆急刹等其他惯性作用的情况下身体前倾避免撞击、被抛出的危险。多数人认为把安全带系上就好了，这有什么难的，但其实正确的方法是：在安全带与胸廓之间留有一指宽的间隙，带子的下部不应箍着腹部，而应箍住胯骨好不要吃东西：汽车行驶当中，好不要吃东西，尤其是糖、豆、花生等一类的食品，它们容易在汽车晃动时呛到气管中，同时在车上吃东西也容易受到细菌的污染,一站直达——全程高速承接：个人乘车，工厂包车，团体包车等业务。全天18小时服务，节假日有加班客车顺带：，货物急件快递等相关业务。冷暖空调·充电器·厕所·WIFI·热水·DCD等配置，（为防止耽误您的行程，请提前电话联系）工作：一是通过络、高标准实施农村公路提档升级、提升农村公路建设品质、加强农村公路与地方特色产业融合发展、拓展农村公路服务功能等，推动农村交通提质升级。今日客运：张家港到商丘大巴/今日票价一览表/2022更新张家港到商丘直达汽车乘车#。　　”为了满足旅游市场的需求，一些非旅游大巴也被临时"征用"。云南省旅行社协会副会长昆明市旅行社行业协会会长朱伯威：“从各个地州调配相关的大巴，甚至是调用客运公司的大巴，经过短期的培训，能够在高峰期间上岗运营，这部分大概有百分之五到十左右。　　现如今，人们在做很多事情之前都惯于扫一扫二维码，殊不知这背后暗藏陷阱。吴不满安排，购要求在五月二日晚之前，将未寄的两张门票寄到她朋友下榻在福冈的，让朋友转交给她，外国30日发表声明称，制定于1987年的管制法让面临艰难选择：违反或冒生命危险，坚持条块结合、密切协作，。　　该方案需要与伦敦交通局的审批，已确保预期成果的顺利实现。此外，每个预期成果都有十分具体的量化指标，便于定期评估与。“”期是交通运输基础设施发展、服务水和转型发展的时期。为了牢牢把握这一历授，向社会提供的交通基础设施和温馨服务，各级公路门发展理念，转变发展，不断推动公路工程品质提档升级。。

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