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的社会价值观冲击下，做物流远比做IT更有难度当商业逻辑与社会评判相错位，也许只有真正放下一切关于面子与虚荣的纠结，才能真正看清并把握这个产业然而，周韶宁却坦白说他真的爱面子2011年9月，当《商界》记者在百世物流位于杭州的园中与他见面时，他说他从来不愿意接受采访，只因为觉得采访总不能说自己不好，而如果做的没有说的好，确实“挺难为情的”矛盾吗并不因为他始终清楚地知道自己要什么，要做什么，所以才会对于自己的成绩如此执着正如社会评判代替不了商界逻辑他相信，终于有，他会改变整。
、工业品、农副产品流通速度，增强各类产品的市场竞争力物流园区将通过与800公里范围内的物流通道核心枢纽城市――济南、青岛、石家庄、天津、北京、徐州等的有效对接，络体系市委、市计划在5到10年内，把聊城物流中心建成鲁西区域综合物流服务能、服务竞争优、物流服务品牌影响范围广的综合性物流服务枢纽目前，盖氏邦晔物流项目的土地申报、注册、环评、规划、建设等工作已初步完成；8000平方米的司机服务中心已经封顶，正在进行外墙贴砖施工；1万吨的冷库封顶，正在进行内部装修。
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