高雄建筑桥梁伸缩缝梳齿D160型伸缩缝

伸缩缝堵漏公司的施工有哪些方法
将伸缩缝里面泡沫.油膏或其它填充物清理干净至止水带. 将伸缩缝上口用电锤打成毛边后用清水将伸缩缝里清洗干净。用麻丝贴近填充伸缩缝5公分左右. 然后用水不漏将伸缩缝填满.在填伸缩缝过程中预埋注浆嘴。
一、开槽及抹面
堵漏效果与材料关系十分密切，材料为堵漏技术提供基本条件和起着保障作用，性能的，高品位的材料终要在使用技术中体现出来，无论什么材料它一定要与堵漏技术操作相匹配、相适应。因此，本工程防水、伸缩缝堵漏选用材料为：特配制和生产的快凝、膨胀的堵漏型高分子材料用于堵漏修补；选择漏水大的漏水点为中心向两边延伸，用冲击电锤或人工凿成V行槽，上口宽度为6-10㎝，深度为6-10㎝，V底部为裂缝处，V行行成后用管径为φ0.5-1软管（卡条）进行抹面抽空及埋设注浆孔。注浆孔间距80-150㎝，应确保注浆孔都半径叠合。
二、埋设注浆嘴：
注浆嘴用4-6分PV管或铸铁管，埋设在行槽内，清洗干净，用双快水泥或高标号水泥把注浆嘴稳固于行槽，埋深不小于2-4㎝。
三、封闭漏水部位
注浆嘴埋设后，除注浆嘴漏水外，其他凡有漏水现象或有可能漏水的部位（一定范围内）都要采取封闭措施，以免出现漏浆、跑浆现象。
四、试注
在漏水处封闭后注浆嘴埋设后并具有一定的强度时进行。试注时用颜色水代替浆液，以计算注浆量、注浆时间，为确定浆液配合比，注浆压力等提供参考。同时观察封堵情况和各孔连通情况，以注浆正常进行。

合理选定恰当伸缩量的缝隙极为重要，缝隙越大伸缩装置越容易遭破坏。采用的缝隙过大或过小，以及没有考虑安装时的温度而调整间隙。特别是针对板式橡胶伸缩装置，易造成破坏。即使是连续桥面，在面层铺装上往往也会出现裂纹。因此。要采取预先切割桥面，设置接缝，或用较软的铺装层来吸收裂缝，或者安设小型的伸缩装置来解决。在较大纵坡的情况下，如不设置考虑适应竖直变位的构造，也容易产生缺陷，引起破坏。伸缩装置沿桥面纵向，即使伸缩量小，也存在挠度差大的问题，因此，在伸缩装置构造上要给予重视。伸缩装置与梁体结合成等强的整体无疑是提高其使用效能的重要手段。除模数式伸缩装置之外的其他类型的桥梁伸缩装置，与桥面板的固定、结合往往不够充分，效果不甚理想，一般构造尺寸较小、刚度不足，而且对新材料的特征、配合等研究不够深入，所以在选型时应作充分的比较研究。为防止因雨水而起的漏水现象，虽然在一些钢制伸缩缝装置中，对配合部位采取插入密封橡胶或将排水装置或铺装层面层作为容易清扫的型式，或在整个缝隙中灌注填入防水材料的实用型式。对与桥面的雨水，一般应在伸缩装置附近设集中排水口；对不在日常养护作多次涂漆的构件上，设计上应采用耐久的防护材料作有效的处理。

伸缩缝在建筑行业里是一个不起眼的小产品，但是却有着举足轻重的地位，没有伸缩缝，很多建筑会在很短的时间内出现裂纹，对人身安全造成威胁。但是既然是产品，就必定有优劣之分，作为采购方，如何挑选到合格的伸缩缝？
1、从正规厂家购买。产品是都是厂家生产出来的，但是不同的厂家由于生产能力和生产设备的原因，生产出来的产品品质肯定不同。因此我们需要挑选正规的厂家，并且需要实地考察其生产能力和设备的性能。只有正规厂家配上的设备才能生产出合格的伸缩缝。
2、检测伸缩缝的性能。在建筑中使用伸缩缝就是为了增强建筑的稳定性，不会因为天气变化造成热胀冷缩而出现裂纹。所以需要对伸缩缝进行性能测试，不断改变温度和环境，检测其在不同的环境里的变化，能否达到我们的要求。
3、货比三家。虽然伸缩缝价格不贵，但是由于消耗量大，所以找到的必定可以为企业节省很多的支持。货比三家也是正常的购买方式，综合品质和价格选择适合企业的。

伸缩缝安装要求
1、要求施工单位将伸缩缝吊装就位，检查其中心线与梁缝中心线是否重合，其顶面与路面标高是否一致，及时进行调整。将预埋钢筋和伸缩缝锚固件焊接牢固，再横穿12或16水平钢筋。一定要立即拆除伸缩缝定位压板，錾去定位螺丝，并用角向砂轮磨去焊疤，补上油漆。用胶粘纸带或木板密封伸缩缝顶面缝口，在槽口部位即浇筑50号混凝土；用插入式振动棒，充分振捣密实。抹平混凝土过度段表面。用直尺检查伸缩缝顶面、过度段，应尽量与路面平顺。做好混凝土养生后方可通车。带有防撞墙，人行道结构的伸缩缝，参造上述安装工序作业。
2、安装前应检查伸缩缝是否有出厂合格证、使用说明书等，并约请监理、设计及有关人员对伸缩缝外观、几何精度进行检查验收，合格后方可使用。在桥梁上进行划线、切割：根据设计位置放出伸缩缝中线，并按设计尺寸从中线位置量测伸缩缝混凝土保护带边线，用混凝土切缝机按所画边线切割桥面沥青混凝土。为切边不受损坏，可分两次切割。次切缝距离保护带边线预留5cm，待浇筑混凝土前，再沿准确边线进行第二次切割。切缝要求顺直、准确，切割时注意不要破坏桥面防水层，将防水层卷起予以保护。
3、一定要及时进行桥面的清理、填塞间隙：人工配合空压机切割范围内的沥青混凝土，并凿除松散混凝土，同时将缝内的杂物清理干净。缝宽一定要满足设计宽度要求，清理后用苯板将伸缩缝堵严。恢复预埋锚筋，预留钢筋数量要与设计图纸相符，若不相符要及时补焊。用空压机再次清理。为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板，可在泡沫板两侧用钢板或铁皮覆盖保护。
4、当要安装的伸缩缝就位用吊车吊运时，应检查好吊车的吊钩，防钩，吊装时应严格按照厂家预留的吊位进行吊装，并按照设计图纸绑轧钢筋。在固定过程中采用拉线的方法控制伸缩装置的中线和直顺度，用长度大于3m具有足够刚度的工字钢或铝合金钢搭放在伸缩缝两侧来控制高程。工字钢沿垂直伸缩缝的方向以1m间距放置，并与缝两侧路面压紧，用木楔将伸缩缝型钢垫平，然后用3m直尺配合自制小门架逐段调平，调平过程中应采用钢楔。伸缩缝就位后，应调整伸缩缝的中线及标高，标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。

伸缩缝的设计有什么要求？
对于房屋来说，有一个伸缩缝意义很大。尤其是对于西藏和甘肃这样地方的房屋来说，如果没有伸缩缝，房屋的安全就得不到。随时房屋就有可能因为变形而出现塌陷，所以在有的地区，房屋中设计一个伸缩缝已经成了硬性的规定。那么伸缩缝在设计的时候有什么要求没？
1、按照房屋机构来
伸缩缝就是为了防止房屋结构因为温度的影响而出现变形，所以它在设计的时候，一定要按照房屋的结构来设计。只有贴合了房屋结构的设计，伸缩缝才能够发挥自己的作用。如果伸缩缝设计不够长或者是过于长，都会让它的效果出现折扣。
2、坚固牢靠
伸缩缝对于房屋的意义很重大，如果没有伸缩缝，居住的时候就需要担心房屋出现变形或者是倒塌的情况发生。所以在设计伸缩缝的时候，一定要这伸缩缝本身足够牢固，只有坚固牢靠的伸缩缝，才能够承担住房屋变形带来的压力。这样力的作用才不会由一根房梁传递到另外一个房梁上面，房屋的构造才足够的稳定。
伸缩缝只要在设计的时候注意这两个方面的问题，就基本上不会出现错误。

桥梁伸缩缝破损维修
病害诊断
1；病害描述
混凝土破损及钢筋锈蚀：混凝土出现脱落、掉块、破碎、剥落、疏松等各种形式的破损，其直接危害就是严重威胁行车安全，影响行车舒适度。
结构钢筋暴露、锈蚀，直接危害是降低了结构承载力，锈胀导致保护层开裂、脱落，丧失对钢筋的保护功能，从而加速钢筋锈蚀，形成恶性循环。
2；病害原因：
公路桥梁伸缩缝装置长期暴露在大气中，直接承受车辆车轮荷载的反复冲击，是桥梁结构易遭到破坏而又较难以修补的部位。伸缩缝部位的破坏原因大体有以下几个：
荷载原因：实际运营车辆轴载远大于设计轴载，加之交通流量，车辆的冲击作用也明显变大，造成破坏。
3；设计原因：桥梁伸缩缝顶层钢板厚度不足而造成剪切破坏。防水、排水设施不完善，由于漏水，溢水，锚固件受腐蚀，梁端和支座侵蚀严重，成为破坏的原因之一。
爱力科牌桥梁伸缩缝修补料，是以无机胶凝材料为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；、无害、化、对水质及周围环境，自密性好、阻锈等特点。