产品别名 |
FYT-1桥面防水涂料 |
面向地区 |
耗漆量 |
1.5㎡/kg |
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表干时间 |
5h |
储存期 |
12个月 |
单件净重 |
20kg |
固体含量 |
55.0 |
漆膜颜色 |
黑色 |
外观 |
乳液 |
材质 |
高分子聚合物 |
形状 |
长方形 |
耐碱性 |
强 |
耐水性 |
强 |
FYT-1桥面防水涂料是一种用于桥梁面板的防水涂料。它具有的防水性能和耐候性能，能够有效地防止水分渗透和桥面结构的损坏。
FYT-1桥面防水涂料采用高分子材料作为主要成分，具有良好的粘附性和柔韧性，能够与桥面面板形成紧密的结合，提供持久的防水保护。
该涂料具有以下特点：
1. 高防水性能：能够有效地防止水分渗透，避免桥梁面板因水分侵入而发生结构损坏。
2. 耐候性能：具有良好的耐紫外线、耐高温和耐寒性能，能够在各种恶劣气候条件下保持稳定的防水效果。
3. 耐磨性强：能够承受车辆和行人的频繁通行而不发生磨损，保持较长时间的使用寿命。
4. 施工简便：涂料易于施工，可以通过刷涂或喷涂的方式进行涂覆，施工。
5. 环保：涂料不含有害物质，对环境和人体无害。
FYT-1桥面防水涂料广泛应用于各类桥梁面板的防水保护，能够有效延长桥梁的使用寿命，减少维修和维护成本。
FYT桥面防水涂料是一种桥面防水层涂料，分为FYT-Ⅰ改进型、FYT-Ⅱ型两种，广泛应用于高速公路桥面、防汛桥、铁路桥梁工程中，它是以重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成，以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料，产品质量符合JT/T535-2015《路桥用水性沥青基防水涂料》标准，也符合JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准。
产品特点：
1）、施工工艺简单，可采用机械喷涂，也可以人工滚涂，成膜时间快，大大缩短工期；
2）、有宽阔的温度适应性，在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；
3）、固化成膜块，成膜韧性好；
4）、粘结力强，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；
5）、施工可操作性强，冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料，不污染环境。
6)、产品采用50㎏塑料桶包装，便于搬运、储存、运输。
施工方法及注意事项：
1）、基层处理：可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水；
2）、细节处理：桥面板泄水口、防撞墙边角等部位做加强处理；
3）、施工准备：将FYT桥面防水涂料倒置施工拌料桶，并且搅拌均匀，可适当稀释本品；
4）、喷涂或滚涂施工：用FYT桥面防水涂料喷涂或滚涂若干遍，涂膜厚度达到标准要求，常规下喷涂或滚涂3遍，施工用量1~3㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜；
5）、注意事项：施工温度应在5℃以上，雨天不能施工，五级风以上不能施工，0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月；
一、产品简介
FYT-1路桥防水涂料（改进型），是一种高分子复合材料，属国家科技推广项目，经国家部门组织的鉴定。采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为辅助原料 ，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合防水涂料。
