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160KW上柴股份柴油发电机厂家

更新时间:2025-03-09 20:50:06 编号:e82mkik0mf361e
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叶树林

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160KW上柴股份柴油发电机厂家

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发电机出租的自动调节励磁装置是能够对同步发电机、同步调相机和大型同步电动机的励磁进行自动调节的一种装置,有了自动调节励磁装置,发电机电力系统的稳定性和性能得到了提高。下面来谈谈它的具体作用:
1、在系统正常运行的条件下,供给同步发电机所需的励磁功率,在不同负荷下均能对励磁电流自动调节,以维持机端或系统某点电压在给定的水平。
2、能保持并联运行发电机组的无功功率得到合理分配,因此,对调节系统的调节特性应有一定的要求。
3、在正常运行及事故情况下,能提高系统的静态稳定及稳定性。
4、能显著改善电力系统的运行条件。

柴油发电机调速器调整的具体内容如下:
1、高速启动作用点的调试启动试验台,使喷油泵转速由低到高逐渐接近额定转速,并将喷油泵操纵臂推至供油位置(推到底),然后缓慢增加喷油泵转速,同时注意观察供油调节齿杆位置的变化情况。在供油调节齿杆开始向减小供油量方向移动时的转速,即为调速器高速启动作用点的转速。为获得规定的额定转速,而又不致过多地超过规定值般是将高速启动作用点的转速调至较额定转速高出10r/min为好(指凸轮轴的转速)。调整方法是改变调速弹簧预紧力。
2、低速启动作用点的调试启动试验台,使柴油发电机喷油泵在低于息速转速下运转,然后缓慢转动操纵臂,当喷油泵刚刚开始供油时,固定操纵臂,并逐渐提高喷油泵转速,同时注意观察供油调节齿杆位置变化情况。当供油调节齿杆开始向减少供油方向移动时的转速,即为低速启动作用点的转速,其值不得怠速转速规定值。
3、全负荷限位螺钉的调整旋松全负荷限位螺钉,并使柴油发电机喷油泵以额定转速运转,然后将操纵臂缓慢向增加供油量的方向移动,当供油调节齿杆达到行程时,停止移动操纵臂,这时拧人全负荷限位螺钉,使其与操纵臂上的扇形挡块相接触即可。
4、息速稳定弹簧的调整由于柴油发电机怠速运转时,调速器的飞块离心力很小,不能立刻将供油调节齿杆推向增加供油量方向。而怠速稳定弹簧的作用是协助调整怠速的灵敏度,通常在稳定息速工况时,怠速稳定弹簧应能够将供油调节齿杆向增加供油方向推进0.5mm。不符时,可通过调节怠速稳定弹簧的预紧力调整螺钉来达到。
5、停止供油限位螺钉的调整在息速稳定弹簧调好后,停止柴油发电机喷油泵的运转,这时供油调节齿杆将向增加供油方向移动一个距离,然后转动操纵臂,使供油调节齿杆处于完全停止供油的位置,此时旋入停止供油限位螺钉,使其与操纵臂轴上的扇形挡块块相接触,将停止供油限位螺钉的锁紧螺母拧紧。

一、柴油发电机组气门研磨时机
1、气门漏气或有轻微的斑点和烧蚀时;
2、更换了气门、气门座和气门导管时。
由此可知,在维修中柴油发电机组气门的研磨工作是经常遇到的,作为维修人员来讲,掌握这工序的操作技能。
二、柴油发电机组气门研磨方法
柴油发电机组气门的研磨方法有机动研磨和手工研磨两种。机动研磨法主要适用于柴油发电机组生产厂和大的修机械厂。其原因有二:一是气门研磨机价格较高,二是生产厂和大的维修机械厂研磨的气门数量多,用研磨机研磨气门,可提高生产效率,而手工研磨主要适用于小的维修和使用单位。所以对一般的使用维修者而言,主要是掌握手工研磨法。
手工研磨气门的步骤如下:
1、清洁气门、气门座及气门导管。
2、在柴油发电机组气门斜面上涂一层薄薄的粗研磨砂(不宜过多,以免流入导管内),同时,在气门杆上涂上润滑油,将气门杆插入导管内。若气门与气门座均经过光磨,可直接用细砂。
3、用橡胶碗吸住气门头,使柴油发电机组气门往复旋转进行研磨;若没有橡胶碗,气门顶有凹槽的,可在气门杆上套一根软弹簧,用螺钉旋具进行研磨。
研磨气门时应注意:
a、在研磨中要使柴油发电机组气门在气门座内朝一个方向转动,应不时提起和转动气门,变换气门与座的相对位置,以研磨均匀:
b、研磨时不应过分用力,也不要提起柴油发电机组气门用力在气门座上撞击敌打,否则会将气门工作面磨宽或磨成凹形槽痕。
4、当气门工作面与气门座工作面磨出一条较整齐而痕、麻点的接触环带时,将粗研砂洗去,再换用细研磨砂研磨。
在研磨过程中,要注意检查气门的接触情况:若接触面太靠上,砂要点在接触面的上面,将接触面往中间赶;如果接触面太靠下,砂要点在下面,将接触面往中间赶;如果接触面在中间并基本适合要求时,可在接触面的上下两处点砂,以便能迅速磨出接触而来;:如果接触面宽度太窄,砂要点在中间,以接触面。
5、当柴油发电机组气门头部工作面磨出一条封闭的光环时,再洗去细研磨砂,涂上润滑油,继续研几分钟即可
柴油发电机组气门工作面的宽度应按原厂规定,无原厂规定时,一般进气门为1.00~2.00mm;排气门为1.50~2.50mm。

柴油机机头是机器的重要部份,使机组保养和维修是如期进行的。在这里说说柴油机保养和维修技术。
维修技巧
柴油发电机维修时应相当注意防止机油外漏,按照严格、清洁、打磨、抹、拧紧。等步骤。
严格是指对各部位零件时的拆卸和安装要格外细心,按照正规操作程序,勿乱对机组乱敲。
清洁:对机组外部清洁,各零件组装定要用清洁剂清洗干净在组装,以防止杂志进入机组。
抹:用一般的硬纸壳、对一些小配件,各种螺丝和出油口处涂塞海绵。也可涂饰适量的油。
打磨:作用在于使机组表面光滑提高度,使油管打磨后密封会有不漏油情况。
拧紧:是指有密封口的地方不能出现松动等情况。

柴油发电机回收后发现组件磨损性能下降,是什么原因造成的呢?
1、发动机水温过低,容易产生机组过早磨损,因为温度太低的话,发电机的缸套活塞间的间隙过大,活塞在气缸内运动时抖动造成早期磨损。要知道,发动机机组运行的温度为80-95℃,发电机组温度如果超出105度,机组马上停机处理,否则将造成机组严重拉缸或者捣缸事故。
2、灰烟的产生:灰烟的形成大部分是因为汽柴油燃烧不完全造成的,灰烟的粒子大小在0.05-1毫米大部分的灰烟都可以通过正规的滤清器,但由于灰烟带有电粒子像磁铁互相吸引住,会凝结成块状。稠粘状的灰烟将造成机油粘度增加,形成污物和沉淀物阻碍油路和过滤器。
3、发动机油的氧化和老化变质。汽柴油和空气燃烧生成氧化硫及氧化氮。解决:控制发动机油的氧化,加入抗氧化剂,可钝化金属对氧化的催化作用,达到油品和保护机器的目的。
4、粘度的丧失:由于发动机工作温度有高有低,丧失粘度会磨损发动机。

发电机回收
1、柴油发电机回收后,对于电池组的检查维护
由于备用电源不是经常投入使用,发电机是否能正常启动关键于电池的维护保养。如电池组出现了问题,比较常见的情况是有电压无电流,这时可以听到启动电机内电磁阀吸合的声音,但带不动连轴。电池组出现问题导致无法停机的原因:
(1)在试机时采用停止为电池充电的方式,会导致电池电量不足。
(2)采用机械油泵由皮带传动,额定转速下的泵油量很大,然而电池组供电不足,导致停机时截流阀里的弹簧片由于电磁阀吸力不够而不能封死从四个出油孔喷出的燃油,造成不能停机。
(3)国产电池通常寿命为两年,没有定期更换。
2、柴油发电机回收后,启动电磁阀进行检查,发电机在运行时一般用一看、二听、三摸、四嗅的检查方法检查电磁阀。启动时只需按下启动按钮,三秒钟之后即可启动。在这三秒钟之内可听到两个咔嗒声。一旦听不到第二声响,要检查启动电磁阀是否正常工作,若电磁线圈烧断,发电机当然不能启动。
3、柴油发电机回收后,对柴油、润滑油的检查。因为柴油发电机组长期处于静态,机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化,从而将机组放坏。所以油的问题比较大。为了消防,通常都把柴油油箱放在一个密闭的房间内,由于大气中水气因温度的变化而发生冷凝现象,结成水珠挂附在油箱内壁,流入柴油中,致使柴油含水量超标,这样的柴油进入柴油机高压油泵,会锈蚀柱塞,严重损坏机组。

柴油机不能启动原因一般是启动系统、燃油系统、压缩冲程压力或者环境温度几方面的问题,我们可以逐一判断再处理。
一、发电机回收:启动系统故障分析处理
1、启动电池电压低,实际容量不足。可以用万用表测量单体电池电压、充电器直流输出是否正常,检查铅酸电池液面高度,适时添加蒸馏水;
2、启动电池电缆与马达接线错误。先拆卸马达,检调电磁开关内触点,如果触点烧坏,更换电磁开关;
3、启动马达电磁开关故障,检查电池负电缆是否接地〈机壳〉,接线错误,重新连接电缆即可。
二、发电机回收:燃油系统故障分析处理
燃油系统中漏入空气,处理方法:旋松喷油泵上放气螺塞,压动输油泵的手泵,至柴油溢出不带气泡为止,然后旋紧螺塞,并将手泵旋紧。 三、发电机回收:压缩冲程压力不足
1、气门漏气。拆卸气缸罩、气缸盖,检查气门间隙、气门弹簧、气门导管及气门座的密封情况,若气门密封线不连续时,可用气门研砂研磨成至一条连续光滑的线。
2、活塞环过度磨损。取出活塞,更换活塞环。
四、发电机回收:环境温度低影响
1、加热器故障。拆卸加热器侧盖,检查交流输入端连线、电压是否正常,如果正常则是加热器坏了,可以更换加热器;
2、柴油过稠。按比例往柴油添加煤油或选用10号、20号、35号轻柴油不等。

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  • 2016-03-04
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