河北销售朗盛AKV15H2.0价格PA66

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PA6氮系阻燃剂阻燃改性

氮系阻燃剂是一种环境友好型阻燃剂，其主要的阻燃机理是受热分解产生 N2、NH3 等不燃气体，起到稀释可燃气体和氧气的作用，且分解过程发生吸热反应，降低材料的表面温度。

三聚氰胺氰尿酸盐（MCA）具有分解吸热以及生成不燃性气体的特性，是目前在 PA6 阻燃改性中应用广泛的氮系阻燃剂。

无卤有机氮系阻燃剂也具有阻燃效果好、成本低、低毒等优点，但常用的氮系阻燃剂添加量高，且与 PA6 的相容性差，导致阻燃 PA6 树脂的力学性能降低。

因此，开发与 PA6 树脂相容性好的氮系阻燃剂可以进一步扩大其应用领域。

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无机阻燃剂阻燃改性

无机阻燃剂是利用无机物难以燃烧的特性，同时也可用作填料，因此无机阻燃剂在PA6 阻燃改性中有广泛应用。

氢氧化镁（Mg(OH)2）是一种填充型阻燃剂，通过受热分解时释放出的水可吸收大量 的潜热以及抑制烟雾产生，同时分解生成的氧化镁是良好的耐火材料，可进一步提高材料 的阻燃性能。

与无卤有机阻燃剂相比，无机阻燃剂更为环保，具有更好的热稳定性，且成本低。但其缺点是阻燃效率较低，需要大量添加才能达到较好的阻燃效果

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磷-氮协同阻燃改性

通常单一含磷或含氮阻燃剂的添加量较大，会降低阻燃 PA6 树脂的力学性能。而采用含磷和含氮阻燃剂进行复配，获得磷-氮协同阻燃可进一步提高其阻燃效率[26-30]。

二乙基次磷酸铝（ADP）具有的阻燃性、化学稳定性和环境友好性，且对树脂基体的物理性能影响较小等特点，与三聚氰胺氰尿酸盐（MCA）复配可以进一步提高对 PA6 树脂的阻燃效率。

环三磷腈衍生物通常具有较好的阻燃性能，与 DOPO 衍生物进行复配可以取得更好的阻燃效果。

基于可持续发展的要求，生物基阻燃剂引起了人们的关注。直接用生物质材料获得的阻燃效果较差，将生物基单元引入到新型阻燃剂结构中是提高阻燃性能的有效方法之一。

将磷系和氮系阻燃剂进行复配，由于磷-氮协同阻燃效果，改性 PA6 树脂具有环保、阻燃的特点。但由于阻燃剂与 PA6 基体的相容性较差，与纯 PA6 树脂相比，阻燃 PA6 树脂的力学性能均有一定程度的降低。

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如何处理注塑制品出现黑点及条纹

料筒间隙太大。

如果螺杆与料筒的磨损间隙太大，会合熔料在料筒中滞留，导致滞留的熔料局部过热分解产生黑点及条纹。对此，可先稍微降低料筒温度，观察故障能否排除。其次，应检查料筒，喷嘴及模具内有无贮料死角并修磨光滑。

采取以上措施后，如果故障仍未排除，应及时维修设备，调整螺杆与料筒的间隙。内容来源于 塑库网

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如何处理注塑制品出现黑点及条纹

积料焦化。

当喷嘴与模具主流道吻合不良时，浇口附近会产生积料焦化并随流料注入型腔，在塑件表面形成黑点及条纹。对此，应及时调整喷嘴与模具主流道的相对位置使其吻合良好。

此外，如果模具的热流道设计或制作不良，熔料在流道内流动不畅滞留结焦，也会使塑件表面产生黑点及条纹。对此，应提高热流道的表面光度，降低流道的加热温度。 塑库网

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注塑件产生裂纹怎么办？
残余应力太高。当塑件内的残余应力树脂的弹性极，塑件表面就会产生裂纹及破裂。

注射成型时，高聚物熔体的分子排列，在外力的作用下会产生分子链的取向，当高分子链从一种自然的稳定状态强迫过渡到另一种取向状态，后被冻结在模具内时，冷却后的塑件就会产生残余应力。

同时，熔料在冷模内因温差较大，很快由粘流态变化为玻璃态，已取向的大分子来不及恢复初始的稳定状态就被冻结，也使塑件表面残余了一部分内应力。

一般情况下，浇口附近容易发生由残余应力引起的裂纹及破裂，因为浇口处的成型压力相对其他部位要高一些，尤其是主流道为直接浇口时更是如此。

此外，当塑件的壁厚不均匀，熔料的冷却速度不一致时，由于厚薄部位的收缩量不同，前者受后者的拉伸，也会产生残余应力。由于残余应力是影响塑件裂纹及破裂的一个主要原因，因而可以通过减少残余应力来防止塑件产生裂纹及破裂。减少残余应力的主要方法是改进浇注系统的结构形式和调整好塑件的成型条件。塑库网