重庆双边膜结构车棚厂家,双边膜结构电瓶车车棚

自洁性
膜材料表面加涂的防护涂层（聚氟乙烯、丙烯酸等）具有耐高温的特点。而且奉身不发粘。这样落到膜材表面的灰尘可以靠雨水的自然冲洗而达到自洁的效果。

大跨度
膜结构一改传统建筑材料而使用膜材，其重量只是传统建筑的三分之一。而且膜结构可以从根本上克服传统膜结构的大跨度（无支持）建筑上所遇到的困难，可创造的无遮挡的可视空间。

膜结构(Membrane)是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式，是由多种高强薄膜材料(PVC或Teflon)及加强构件（钢架、钢柱或钢索）通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。膜结构可分为充气膜结构和张拉膜结构两大类。充气膜结构是靠室内不断充气，使室内外产生一定压力差（一般在10㎜～30㎜水柱之间）,室内外的压力差使屋盖膜布受到一定的向上的浮力，从而实现较大的跨度。张拉摸结构则通过柱及钢架支承或钢索张拉成型，其造型非常优美灵活。

景观膜结构工程能提供丰富多彩的用途，并与园林景观融为一体。创造出让人们尽情享受的快乐空间。充分展示了膜结构清晰受力的艺术之美，它巧妙的整合周围的环境，给人们一种典雅、浪漫温馨之感。另外由于膜材料本身特有的显色性，在夜间彩灯的映射下能形成绚丽缤纷的景观。

透光性：透光性能好（透光率20%）。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果（极适合保护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线破坏）。
抗冲击性：建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称。
阻燃性：据国家GB8624-97测试属阻燃B1级，无火滴，气。
耐温性：在摄氏族-40度至120度温度范围内不会引起变形等品质劣化。
轻便性：重量轻，棚下人和物的安全。
隔音性：隔音效果佳。

膜结构车棚得用料一般都采用PVDF膜材、PTFE膜材、ETFE膜材和PVC膜材等，这些膜材料被广泛应用在行业中，不过不同材质的产品在透光度、薄厚、 使用时间、阻燃等领域有着一定的区别。而且膜结构材质的运用符合当下国家对于环保、新旧产能转换的调节思路，所以被频繁的应用在公共场合也就在情理之中了。

膜结构车棚的设计优势：用膜结构的设计方法来对车棚设计制作，无论是在外观还是实用性上都是非常有优势的。膜结构建筑在结构设计上多了一个“找形”过程。它要先好好确定初始荷载下的几何形状，也就是结构体系在膜自重以及索、索件在预应力作用下能够达到平衡的一个位置。在初步的设计阶段要先确认好建筑的几何外形，然后才施加预应力让膜面承受张力，它的形状也就能够发生相应的改变了，在经过不断调整预应力的操作下，终达成我们所需要的几何形状。