池州D40公路桥梁伸缩缝

伸缩缝堵漏流程：
对渗漏点，将渗透处凿成喇叭形的孔洞，直径约为8～15cm，深6～10cm，内尖外圆，剔洞后，用清水将其四周壁先清洗干净，沙粒后，将堵缝材料用水调和成半干硬性，搓成柱状，对周壁用稀水泥浆刷一遍，待快干硬块将时，迅速堵塞于所凿孔洞，四周壁，使胶泥与周壁混凝土紧密相贴，并待硬化后即可松手。一般处理后，无水渗出即为堵漏成功。一旦渗水需凿去重来。
对接缝、裂缝、沿缝方向凿槽，先将缝间沿凿成八字型槽缝。对有渗水处例外，其余地处，应用上法先处理之，对有水处后集中几点，用速凝防水堵漏水泥，拌后待快硬化时，搓成粗条状，即时按上渗透点，使上诉渗透点达到止漏。

伸缩缝防水堵漏、结构加固施工程序如下：
1、 先将施工缝处凿一条深70mm，宽60mm的“V”型缝，用水冲洗干净。
2、固定注浆通道及注浆管。
用快速堵漏灵固定注浆通道PE泡沫条，在固定PE泡沫条时，每隔50cm左右埋设一根注浆管，注浆管采用10~13mm的耐压橡胶软管，该管已作为引水管又作为注浆管用。
3、注浆堵漏止水和聚硫柔性密封防水施工。从一侧开始注高分子注浆材料—注浆堵漏王，注浆压力控制在0.3~0.5MPa之间，待注浆的旁边一孔冒浆时可停止注浆，并关闭阀门后再从另一孔注浆堵漏，然后依次顺序进行，待全部注浆完毕后观察有无渗漏，如个别地方仍有渗漏可以从近的一孔补充注浆直到不漏为止。割管后再做PG321双组份聚硫密封剂施工。

合理选定恰当伸缩量的缝隙极为重要，缝隙越大伸缩装置越容易遭破坏。采用的缝隙过大或过小，以及没有考虑安装时的温度而调整间隙。特别是针对板式橡胶伸缩装置，易造成破坏。即使是连续桥面，在面层铺装上往往也会出现裂纹。因此。要采取预先切割桥面，设置接缝，或用较软的铺装层来吸收裂缝，或者安设小型的伸缩装置来解决。在较大纵坡的情况下，如不设置考虑适应竖直变位的构造，也容易产生缺陷，引起破坏。伸缩装置沿桥面纵向，即使伸缩量小，也存在挠度差大的问题，因此，在伸缩装置构造上要给予重视。伸缩装置与梁体结合成等强的整体无疑是提高其使用效能的重要手段。除模数式伸缩装置之外的其他类型的桥梁伸缩装置，与桥面板的固定、结合往往不够充分，效果不甚理想，一般构造尺寸较小、刚度不足，而且对新材料的特征、配合等研究不够深入，所以在选型时应作充分的比较研究。为防止因雨水而起的漏水现象，虽然在一些钢制伸缩缝装置中，对配合部位采取插入密封橡胶或将排水装置或铺装层面层作为容易清扫的型式，或在整个缝隙中灌注填入防水材料的实用型式。对与桥面的雨水，一般应在伸缩装置附近设集中排水口；对不在日常养护作多次涂漆的构件上，设计上应采用耐久的防护材料作有效的处理。

伸缩缝的含义特别简单，就是现在很多建筑材料会因此“热胀冷缩”这个原理而产生特别多的后果，比如在两个建筑材料之间，往往会因为温度的变化而出现或大或小的缝隙，而这些缝隙是能让房屋的使用寿命变短，甚至还会变得特别不安全，而伸缩缝为了防止这些缝隙产生而研发出来的一个产品。

渗漏原因
1、混凝土因砼（或砂浆）在施工时震捣不实，密实性差而造成局部蜂窝、孔洞等缺陷等。
2、受温度应力、收缩应力的影响，混凝土形成了不规则的渗漏水通道。
3、伸缩缝渗漏：由于在施工时，安放止水带时有偏差，或沉降幅度过大，拉断止水带，导致伸缩缝漏水。
由于上述多方面原因，而造成混凝土渗漏水，无法按原设计要求正常使用。

伸缩缝渗漏：将伸缩缝里面泡沫.油膏或其它填充物清理干净至止水带. 将伸缩缝上口用电锤打成毛边后用清水将伸缩缝里清洗干净。用麻丝贴近填充伸缩缝5公分左右. 然后用水不漏将伸缩缝填满.在填伸缩缝过程中预埋注浆嘴。

伸缩缝控制要点
1、梁板上的预埋钢筋如果位置不对或者是漏预埋了，则需要采用植筋的方法把钢筋补上。
2、切割后要清理干净，链接锚固。
3、钢筋焊接焊缝要够，焊接要牢固。
4、混凝土的表面标高要正确，防止跳车。
5、伸缩缝锚固牢靠，不松动，伸缩性能有效。
6、混凝土的养护时间要够，不要因为养护时间不够而开放交通。

伸缩缝是什么？为什么那么多人使用？
如果对于建筑行业并不是特别了解的人，可能对于伸缩缝并不是特别了解，伸缩缝虽然是一个历史悠久的词语，但是它却是在近期才流行起来的一个词语，而伸缩缝的用途特别广泛，也正是因为用途广泛，现在市面上的伸缩缝才会有很多的消费者使用。
一，伸缩缝是什么？
其实伸缩缝的含义特别简单，就是现在很多建筑材料会因此“热胀冷缩”这个原理而产生特别多的后果，比如在两个建筑材料之间，往往会因为温度的变化而出现或大或小的缝隙，而这些缝隙是能让房屋的使用寿命变短，甚至还会变得特别不安全，而伸缩缝为了防止这些缝隙产生而研发出来的一个产品。
二，为什么那么多人使用？
现在使用伸缩缝的人有特别多，因为如果能正确的使用伸缩缝的话，是能很好的增加建筑的使用寿命，在大程度上节省消费者的成本，我们认为伸缩缝是一个非常不错的因素。

强韧桥梁伸缩缝修补料，由于其很好的拉伸延性及优良的剪切延性，这使得本材料与钢筋之间可达到协调一致的变形，与钢筋混凝土保持很好的整体性，能够更加有效吸收更多能量，同时也能承受较大变形，还可以防止脆性破坏。超韧性、高强、高耐磨性，从根本上克服了传统混凝土材料的脆性及易产生裂缝等问题，使混凝土像钢材一样承受拉伸、弯曲载荷，改变“混凝土抗压不抗拉”的固有认识。