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乘务员座椅:仿真件:乘务员座椅是全仿真的,包括外观、功能和缓冲锁肩带;安全扣等,要完全与真实飞机的乘务员座椅一致。
模拟舱骨架舱体结构:模拟器长度5.4米,半敞开式,每个旅客座椅上方带有PSU,紧急呼叫,行李箱等。材质为:钢板
设备硬件功能描述:
模拟器的功能和外观等完全按照真实飞机的机应舱门仿真制造;
舱门能以正常程序打开和关闭,也能以应急程序打开;
以应急程序打开舱门时,应伴有模拟的滑梯充气声,舱门的重量、转动惯量、运动轨迹、开启和关闭的形式均与真实飞机一致。
序号 设备名称
模拟航空器外架
舱门
电脑控制台
乘务员坐席
3D舱门观察窗
滑梯包
客舱压力指示灯
滑梯警示灯
机门关闭检查窗
滑梯压力指示窗
滑梯预位操作手柄
安全销
透明塑料保护盖
开关门舱门手柄
舱门扶手
机客座椅
舱门语言贴纸
阵风锁
按照民航局要求,一个乘务员具备的应急处置能力决定此次航班运营的乘客数量,舱门训练是的环节,其中应急处置,舱门操作是安全的核心部分
舱门训练器是地面设备,没有飞行和气密载荷,因此舱门结构可以省去密封。其强度及刚度也不必按真实舱门设计。在舱门机构方面也可以省去在飞行中的一些安全机构,但核心的部分,用以舱门开、关,运动轨迹和锁闭的机构及标志、信号系统都必要实现,因此舱门训练器不是真实飞机舱门,而是真实飞机舱门的模拟件
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