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压缩式垃圾车是城乡环卫部门用于提取和运输粪便等污水，转移和清理污泥和污水，避免二次污染的新型环卫车辆。压缩式卡车可以自吸自卸，工作速度快，容量大，运输方便。它们适用于收集和抽吸粪便、污泥和混合有小悬浮物的液体，以及运输粪便、污水等液体物质。用于市政环卫、大、中、小型工矿企业、居民区、学校、化粪池清洗和运输、城市管道清洗和疏浚、工厂和农村沼气池泥浆和残渣清洗等。自吸自排。
我们将向您解释压缩垃圾车箱体变形的原因及其解决方案。垃圾车的压缩工作依赖于推板油缸的前后伸缩。油缸提供的压力一般在16MPa左右，有些型号可达20MPa，非常高。正常情况下，推板油缸的运动轨迹是沿着箱内滑块前后移动。然而，如果油缸不遵循生产企业预先设计的轨迹，肆意向前延伸，箱内的垃圾将被强大的推力不断挤压，因为操作员无法观察到箱内的操作。如果此时油缸的控制系统损坏，油缸的伸出部分超过了压缩垃圾车的原始设计。在强大的推力作用下，压缩垃圾车箱体的焊接部分可能会脱落，严重时箱体可能会变形。如果壳体变形，维修工作从检查推板油缸是否损坏开始。在大多数情况下，如果套管变形，油缸基本上会弯曲，然后油缸基本上报废。我们需要更换油缸，金属板箱，并更换箱内的滑块。在完成上述工作后，我们需要确定多路阀问题的根源。通常，多路阀上有一个自动复位开关。当推板油缸在运行过程中达到一定极，系统将自动重置油缸并停止向前延伸以保护车辆。
压缩垃圾车的油管是漏油的高风险点。由于油管的质量，连接处和管道本身可能会破裂。如果排除了液压系统的问题，解释是油管质量太差，生产公司为了节省成本不使用高压油管。其次，油缸也是压缩式垃圾车漏油的常见故障点。部分原因是油缸油封质量差，导致液压油泄漏。另一部分是由于压缩式垃圾车的设计结构。如果是小型生产企业，他们自己可能不太清楚。例如，对于常见的后刮板油缸，我公司采用了油缸倒置技术，而许多企业没有采用这种技术。油缸运行过程中，接头不可避免地会与大量垃圾摩擦碰撞，垃圾中有建筑物或铁等硬物，会与油缸接头碰撞，造成漏油。经过短暂的维护后，漏油问题会再次出现。许多消费者认为这是油缸的质量问题，但事实上，这是由于生产企业的设计不足造成的。
