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2、减重:应用单胎初目的就是为了减重,一条425/3、便宜:一条425/单胎应用的优点反过来就是其缺点,大单胎减少了轮胎与地接触面积节省燃油,却会导致刹车时制动距离边长,因为轮胎与地面摩擦力不如双胎车型大。湿滑路面横向稳定性会偏弱,除非是车辆为单胎车型加宽车架才能弥补这方面不足。承载能力单胎车型不如双胎,只适合在良好路面条件下进行标载运输,车辆使用局限性大。轮胎出现故障尽快处理,双胎车型轮胎数量多可以不太担心。
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一年时间不算长,但在2016汽车业和制造一起踏上了奔向“2025”的征途;一年时间也不算短,在2016的365天里,汽车业和汽车人一起在充满希望的沃土上坚守、磨砺。大江东去,浪尽沙散,即将过去的2016创造了什么又留下了什么?本文梳理了这“大势纷繁”的一年,凝固在汽车业发展的瞬间,让我们一起“图说2016”。No1、制造加油2016年5月23日,在考察东风汽车期间应邀为新型重卡加油,并说道:“为东风加油,为制造加油,也为你们加油。
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