舜宇福特汽油自动挡房车,湖北小型福特新全顺房车订制
为了满足卫生间的空间需求，B型房车普遍采用更大、更高的大型Van——也就是轻客改装而来。那么常见的B型房车的底盘，也就是销量比较大的几款高车身的轻客车型，依维柯欧胜、大通V80、大通V90、福特新世代全顺、东风御风等。因为B型房车的尺寸完全与原车尺寸相同，因此如果轻客产品有长度尽量接近6米的C照蓝牌上限，高度也尽可能高的长轴高顶车型，就比较有优势。
同样属于新一代轻客产品的福特新全顺，虽然底盘的舒适性、操控性都不错，但因为没有国产高顶车型，高高度只有2411mm，改普通B型房车车内高度过于压抑，因此以改升顶房车的居多。福特新全顺B型房车，就采用升顶设计，售价26万左右。除去轻客底盘的B型房车以外，也有少数B型房车基于小巴、中巴改装而来。
轻卡二类底盘，普遍上，房车使用的货车底盘都是后双轮设计，以提高载重。C型房车，正是在这样的二类底盘基础上，由房车厂家另行制造房车箱体，加在底盘之上。这种上装箱体一般采用所谓的三明治结构。这种结构内外两侧侧使用铝合金板或玻璃钢（纤维加树脂）材质作为覆盖面和支撑结构，中间填充起隔音和保温作用的蜂窝、泡沫或轻木材料。
有的C型房车采用内侧的铝合金、钢材或木制的骨架，外侧覆盖金属蒙皮，然后再在框架的间隙中填充隔音保温材料，内侧再覆盖装饰板的结构。强度更高，但厚度也更大。不管是哪种结构，C型房车的整车强度一定不如一体化车身的B型房车更好，当然一般的温柔驾驶，开个十几年十几万公里也不会有太大问题。
C型房车的优势则是明显比B型房车有更好的隔音、保温能力。虽然与自家住宅仍有相当差距，但毕竟更像是以家居标准制造的房车。
而相比全部上装为后加装的A型房车，C型房车起码驾驶室为原厂设计，基本的碰撞安全性得以。C型房车因为不受原车的尺寸限制，在底盘车型的选择上实际上比B型房车更多样。
一般非常便宜的C型房车，就是基于微卡底盘的C型房车了。常见的底盘有福田祥菱、一汽解放T80，长安跨越王等。需要说明的是，考虑到房车的上装箱体+各种家具、电器、行李、携带的食物和淡水较高的总质量，随便拿一台五菱、东风小康的微卡改房车是有很大的问题的。
