包头雷克萨斯LX570S供应商

安全性能方面，LX570装有10个安全气囊以及主动式前座头枕。以及同级别的预碰撞Pre-Collision安全系统。LX570将于2008年年初开始销售，其详细信息我们将继续关注。
LX570配备了全新开发的5.7升V8发动机，大功率270千瓦，大扭矩530牛·米，赋予了LX570同级别SUV中的动力性能。
LX570采用了雷克萨斯全球的四轮主动悬架高度控制系统和适应式可调悬架系统。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持佳姿态，显著提升车辆的操控性能。
高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。
在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。
LX系列是雷克萨斯全尺寸大型SUV产品系列，以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而。1996年1月LX登陆北美市场，从此了豪华SUV之先河，备受媒体和消费者好评。LX570，不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克萨斯的科技和配置，达到了同级别产品中的高水平，为运动型多功能的车树立了崭新。
今天，雷克萨斯带来豪华SUV的全新尺度—LX570。无论是在长五米、高两米的车体内仅设定八席的豪阔空间，或ActiveHeightControl主动悬架高度控制系统的操控感，抑或中控台面板、变速杆，竟均由稀有Bubinga实木装饰而成的尊崇细节，更有符合欧Ⅳ排放标准......凡此种种对豪华SUV尺度的重新创立，只为可与您相匹配。
为全面车辆在各类公路及越野行驶状态下的稳定性，LX570还精心配备了诸多操控和制动控制系统。通过电子制动力分配(EBD)、刹车防抱死系统(ABS)、制动辅助系统(BA)、业界的主动牵引力控制系统(A-TRC)，以及车身稳定控制系统(VSC)等技术的协同作用，LX570无论在公路或越野行驶状态下，都能提供驾驶者更稳健的提速，更灵敏的操作和更自信的驾驭乐趣。